Από την Κυριακή 25 ως και την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου, οι σταθμοί της Γραμμής 3 «Εθνική Άμυνα», «Χολαργός», «Νομισματοκοπείο», «Αγία Παρασκευή» και «Χαλάνδρι» κλείνουν στις 21:40, δυόμισι ώρες νωρίτερα από το κανονικό. Η ΣΤΑΣΥ αντικαθιστά σιδηροτροχιές στο τμήμα Κατεχάκη–Δουκίσσης Πλακεντίας, και τις νυχτερινές ώρες οι συρμοί κινούνται χωριστά σε δύο κομμάτια: Δημοτικό Θέατρο–Κατεχάκη και Δουκίσσης Πλακεντίας–Αεροδρόμιο.
Τα τελευταία απευθείας δρομολόγια
Για όσους μένουν στην Αρτέμιδα και στα Σπάτα, οι κοντινοί σταθμοί (Παλλήνη, Παιανία–Κάντζα, Κορωπί, Αεροδρόμιο) βρίσκονται στο κομμάτι που συνεχίζει να λειτουργεί. Το πρόβλημα είναι η σύνδεση με το κέντρο:
- Ο τελευταίος απευθείας συρμός από το Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο φεύγει στις 21:06 και ο τελευταίος από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο στις 21:10.
- Από το Σύνταγμα, ο τελευταίος συρμός ως τη Δουκίσσης Πλακεντίας φεύγει στις 21:30.
- Μετά τις 21:40, οι συρμοί για το Αεροδρόμιο ξεκινούν από τη Δουκίσσης Πλακεντίας στις 22:24, 23:00 και 23:36. Από το Αεροδρόμιο προς Δουκίσσης Πλακεντίας φεύγουν στις 21:46, 22:22, 22:58 και 23:34.
Για να καλυφθεί το κενό, ο ΟΑΣΑ δρομολογεί από Κυριακή ως Πέμπτη, από τις 21:40 ως τη λήξη της κυκλοφορίας του μετρό, την προσωρινή γραμμή λεωφορείου Χ25 «Στ. Κατεχάκη – Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας», που σταματά σε όλους τους κλειστούς σταθμούς. Στη Δουκίσσης Πλακεντίας η στάση είναι νέα, στον δρόμο εισόδου προς το αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ.
Στην πράξη, όποιος γυρίζει από το κέντρο μετά τις 21:30 θα πάρει μετρό ως την Κατεχάκη, Χ25 ως τη Δουκίσσης Πλακεντίας και ξανά μετρό, με αναμονή έως και μισή ώρα ανάμεσα στους συρμούς για το Αεροδρόμιο. Όσοι παίρνουν τη γραμμή 304 προς Αρτέμιδα (Βραυρώνα) από το Νομισματοκοπείο μπορούν να φτάσουν στον σταθμό με το Χ25, που σταματά στη Μεσογείων· την τελευταία αναχώρηση της 304 καλό είναι να την ελέγξετε στο OASA Telematics. Ο Προαστιακός, που φτάνει στη Δουκίσσης Πλακεντίας από άλλη διαδρομή, δεν περιλαμβάνεται στις ρυθμίσεις της ΣΤΑΣΥ.
703 παράπονα για τη γραμμή του αεροδρομίου
Ο Προαστιακός όμως έχει τα δικά του προβλήματα. Σύμφωνα με την Έκθεση Πεπραγμένων 2025 της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), που αναρτήθηκε στις 13 Οκτωβρίου, τα παράπονα προς τη Hellenic Train για τη γραμμή Πειραιάς–Αεροδρόμιο έφτασαν τα 703 το 2025, από 492 το 2024, αύξηση 42,89%. Στην κατηγορία των προαστιακών δρομολογίων, η γραμμή του αεροδρομίου συγκεντρώνει 703 από τα 756 παράπονα όλης της χώρας.
Συνολικά, η Hellenic Train δέχθηκε 3.937 παράπονα το 2025, 34,32% περισσότερα από τα 2.931 του 2024. Επειδή ένα παράπονο μπορεί να αφορά περισσότερα από ένα θέματα, η ΡΑΣ τα μετρά και ανά κατηγορία: πρώτες έρχονται οι αποζημιώσεις (1.123 αναφορές), οι καθυστερήσεις (1.009), τα εισιτήρια και οι κάρτες (748), οι υπηρεσίες (657) και το προσωπικό (593). Η ΣΤΑΣΥ, που λειτουργεί το μετρό, δέχθηκε 55 παράπονα. Ως βασικές αιτίες της αύξησης η ΡΑΣ αναφέρει τις συχνές βλάβες, την έλλειψη τροχαίου υλικού και τον ανασχεδιασμό των δρομολογίων λόγω αλυσιδωτών καθυστερήσεων στις γραμμές Πειραιάς–Αεροδρόμιο και Πειραιάς–Κιάτο, που περιλάμβανε και περικοπές δρομολογίων.
Όποιος έχει πρόβλημα με ένα δρομολόγιο υποβάλλει πρώτα παράπονο στη Hellenic Train· αν η απάντηση δεν τον ικανοποιεί, μπορεί να απευθυνθεί στη ΡΑΣ.
Οι σταθμοί της περιοχής
Την ίδια Κυριακή, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας παρουσίασε μέσω ΑΠΕ-ΜΠΕ πρόγραμμα αναβάθμισης σταθμών Προαστιακού και μετρό. Ανάμεσά τους, με τη συνδρομή της ΣΤΑΣΥ, είναι οι τέσσερις σταθμοί που εξυπηρετούν και τον Προαστιακό και το μετρό στη δική μας πλευρά: Δουκίσσης Πλακεντίας, Παλλήνη, Παιανία–Κάντζα και Κορωπί. Προβλέπονται επισκευές σε αποβάθρες και κλίμακες, αντικατάσταση των φθαρμένων διχτυών απώθησης πτηνών, βάψιμο μεταλλικών επιφανειών και νέα καθίσματα και κάδοι. Χρονοδιάγραμμα για τους τέσσερις σταθμούς δεν δόθηκε.
Πηγή: ΣΤΑΣΥ, ανακοίνωση για τις ρυθμίσεις στη Γραμμή 3, 25/10/2026 (μέσω ertnews.gr)· Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, Έκθεση Πεπραγμένων 2025, 13/10/2026· ΑΠΕ-ΜΠΕ/ertnews.gr, 25/10/2026.
