Το αεροδρόμιο της Αθήνας διακίνησε 23,71 εκατομμύρια επιβάτες στο οκτάμηνο Ιανουαρίου–Αυγούστου, 4,4% περισσότερους από πέρσι, και τον Αύγουστο ξεπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία του τα 4 εκατομμύρια επιβάτες σε έναν μήνα, φτάνοντας τα 4,03 εκατομμύρια. Τα στοιχεία έδωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Γιώργος Καλλιμασιάς, μιλώντας την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών. Η διοίκηση αναθεώρησε προς τα πάνω την πρόβλεψή της για όλη τη χρονιά, σε αύξηση μεσαίου μονοψήφιου ποσοστού, και απέδωσε μέρος της κίνησης σε δέκα νέους προορισμούς και τέσσερις νέες αεροπορικές εταιρείες.
Το επενδυτικό πρόγραμμα του αεροδρομίου φτάνει τα 950 εκατομμύρια ευρώ έως το 2030. Σε εξέλιξη είναι ο πολυώροφος χώρος στάθμευσης, η επέκταση του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών για 32 επιπλέον αεροσκάφη και ο νέος τερματικός σταθμός για κρατικούς αξιωματούχους, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το τέλος του 2027. Για τις επεκτάσεις των τερματικών σταθμών ο ΔΑΑ αλλάζει στρατηγική και πάει σε στάδια: ο διαγωνισμός για τη Νότια Επέκταση, στην περιοχή Extra Schengen, προκηρύσσεται μέσα στην επόμενη εβδομάδα, ενώ για τη Βόρεια Επέκταση ο διαγωνισμός τοποθετείται σε περίπου έναν χρόνο. Οι δύο μαζί δίνουν χωρητικότητα 33 εκατομμυρίων επιβατών τον χρόνο, με απώτερο στόχο τα 40 εκατομμύρια.
Για την Αρτέμιδα, το νούμερο που μετράει δεν είναι οι επιβάτες αλλά οι πτήσεις — και ο μήνας του ρεκόρ είναι ο ίδιος μήνας που μέτρησε ο σταθμός θορύβου της πόλης. Τον Αύγουστο ο σταθμός NMT 5 «Αρτέμιδα» κατέγραψε 1.495 θορυβικά επεισόδια από αεροσκάφη, περίπου 48 την ημέρα, με δείκτη Lden 49,6 και Lnight 30,6. Ο σταθμός «Άγιος Ιωάννης» (NMT 3), ο πιο κοντινός στον άξονα του διαδρόμου, κατέγραψε 8.105 επεισόδια με Lden 62,0 — τις υψηλότερες τιμές και από τους εννέα σταθμούς του αεροδρομίου. Τον ίδιο μήνα, 5 από τα 9 παράπονα για θόρυβο αεροσκαφών που δέχθηκε ο ΔΑΑ ήρθαν από την Αρτέμιδα, όπως γράψαμε.
Η αύξηση της κίνησης πέφτει τώρα πάνω σε μια δεύτερη εξέλιξη. Από τις 23 Σεπτεμβρίου έως τις 4 Νοεμβρίου, και ξανά από τις 19 Δεκεμβρίου έως τις 17 Φεβρουαρίου 2027, το αεροδρόμιο λειτουργεί με εντατική χρήση ενός διαδρόμου όλο το εικοσιτετράωρο, λόγω έργων. Όσο διαρκεί αυτό, οι ίδιες γειτονιές ακούν σχεδόν κάθε άφιξη και κάθε αναχώρηση. Η μηνιαία έκθεση θορύβου του Σεπτεμβρίου αναμένεται στα τέλη Οκτωβρίου, μέσω του Δήμου Ραφήνας–Πικερμίου που τις δημοσιεύει, και θα είναι η πρώτη που θα δείξει τον συνδυασμό αυξημένης κίνησης και ενός διαδρόμου.
Υπάρχει και δικαστική εκκρεμότητα. Στις 8 Ιουλίου το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών, με την απόφαση 3966/2026 σε αίτηση ασφαλιστικών μέτρων στην οποία μετείχε και ο Δήμος Σπάτων–Αρτέμιδος, υποχρέωσε την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας να θέσει σε λειτουργία μέσα σε τέσσερις μήνες μηχανισμό ελέγχου για την τήρηση της διαδικασίας απογείωσης μειωμένου θορύβου, με χρηματική ποινή 10.000 ευρώ για μη συμμόρφωση. Η προθεσμία τρέχει μέσα στην τρέχουσα περίοδο των έργων.
Πρακτικά, ο κάτοικος που ενοχλείται έχει έναν δρόμο για να μπει το παράπονό του στα επίσημα στοιχεία: την 24ωρη γραμμή «Σας Ακούμε» του αεροδρομίου στο 210 3530003 και το email NoiseComplaints@aia.gr. Χρήσιμο είναι να δίνεται ώρα, διεύθυνση και, αν είναι εφικτό, ο τύπος της πτήσης (άφιξη ή αναχώρηση). Με εννέα παράπονα συνολικά τον Αύγουστο και πάνω από 14.000 καταγεγραμμένα επεισόδια στους πέντε σταθμούς γύρω από την Αρτέμιδα, η απόσταση ανάμεσα σε αυτό που ακούγεται και σε αυτό που καταγράφεται είναι το βασικό πρόβλημα κάθε συζήτησης για τον θόρυβο.
Πηγή: δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου του ΔΑΑ Γιώργου Καλλιμασιά στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, 30/09/2026· μηνιαία έκθεση θορύβου ΔΑΑ Αυγούστου 2026· απόφαση ΜονΠρωτΑθ 3966/2026.
